Britse auto's zijn serie 3.

 

Niet alle Britse auto's zijn volgens mij van serie 3.

 

De twee die ik heb gehad, zijn dat.

 

Bedankt Moley, was niet zeker met de Britse auto's, want ik heb er een aantal gezien, en geen enkele had tot nu toe de OEM Xenon's gemonteerd, en natuurlijk hebben ze de Britse richtingaanwijzers aan de voorkant.

 

Bedankt Moley, wist het niet zeker met de Britse auto's, want ik heb er een aantal gezien, en geen enkele tot nu toe had de OEM Xenon's gemonteerd, en natuurlijk hebben ze de Britse richtingaanwijzers aan de voorkant

Alle Britse R33's zijn Series 3 GT-R V-Specs.

Geen enkele werd standaard geleverd met Xenons omdat ze niet e-gemarkeerd zijn, hoewel net als de mijne sommige eigenaren 'opgewaardeerd' hebben.
De achterlichten werden ook vervangen door units zonder de mistlampen, aangezien er een aparte mistlamp in de achterbumper was ingebouwd. De voorste richtingaanwijzers hadden ook een stadslicht ernaast.
Alle werden geleverd met de extra Nismo oliekoelers, voor en achter.
De interieurs zijn allemaal serie 3, afgezien van de optionele Connolley Leather upgrades.
Ook achterruitenwisser.

Ik heb nog steeds alle literatuur die bij mijn auto zat toen ik hem nieuw kocht :nervous:

 

Ik heb er een paar gezien zonder xenons en geen standaard mistachterlicht, ik denk dat het 96-modellen moeten zijn.

Versie 3 uitgebracht: 3 februari 1997

* Xenon koplampen.
* Mistachterlichten.
* Voorbumper met extra luchtkanaal.
* Grotere frontsplitter met grotere luchtgeleiding voor remkoeling (20 mm lager).
* Herzien ABS-controleprogramma.
* Versterkte rempedaalbeugel.
* Versterkte achterwielophanging.
* Achterste vloerversterkingsbalk.
* Herziene kleurenschema interieur. (Versie 1/2: Grijs met blauw, Versie 3: Grijs met rood.)

 

Dat is geweldig, waar heb je dat vandaan? Ik was op zoek naar zoiets op het net, maar had geen succes.

 

Ik heb het gevonden in een oud Japans tijdschrift over de R33 GTR uit ongeveer 1998.

 

Bovendien kun je het bouwjaar van de auto achterhalen aan de hand van de veiligheidsgordel, die een klein label heeft met het bouwjaar.

 

Ik moet dit blad zien!! Ik probeer gewoon de verschillen tussen de series te achterhalen. Ik kan zien welke welke is, maar ik wil meer info, zoals je hierboven hebt gegeven.

 

Zal het moeten opsporen, heb er al eeuwen niet meer naar gekeken. Waarom de interesse?

 

Bedankt Matt, wist het meeste daarvan, afgezien van de lichtvraag over UK R33's. Nou, ik had bijna twee maanden geleden een Serie 3 gekocht en heb er een paar andere op internet gezien. Ik ga alleen op zoek naar een Serie 3 als ik weer op de markt ben, ik wil gewoon zoveel mogelijk weten.

 

Nou, ik kan niet altijd gelijk hebben :chairshot

 

Well i cant be right all the time :chairshot

relax,lol

 

Ik heb gewerkt aan een U.K. R33GTR die bijna standaard was, er waren oliekoelers voor diff/versnellingsbak gemonteerd - was dat een optie?

Ik weet dat het standaard was op U.K. R34GTR's.

 

Nee, alle Britse auto's hadden ze, Trev

 

Mijn 95 GTR heeft een passagiersairbag

 

Spec 2 heeft een ander dashboard dan spec 1 en ze zijn ook niet bedekt met de vreselijke zwarte rubberen coating, samen met de versnellingspook en de omlijsting van de schakelaar van het bestuurdersraam.

 

Serie 1 & 2

Passagiersairbags waren altijd een fabrieksoptie

 

Korte update, voor- en achterlichten voor het UK-model hebben unieke onderdeelnummers. De UK had ook een andere ECU met een snelheidslimiet van 155 en een iets gewijzigde ontstekingsmapping. Al het andere lijkt wel serie 3 te zijn, ABS-eenheid etc.

 

Wauw, goede info, bedankt!

 

Er is een boek genaamd "I love R33 GTR" dat alle modellen in detail beschrijft en officiële opties zoals 400R-kanalen! GTROC probeert er een paar te importeren.

Mijn R33 is een mix van onderdelen, 95 chassis maar geregistreerd in 98! Het heeft dubbele airbags en latere spitter etc, het was een Japanse showroom auto toen kwam het naar het VK met Middlehurst betrokken maar geen officiële import...

er zijn 5 MP's zoals deze die ik heb gezien.

MP is zeldzaam in Japan, de meeste zijn in het VK!

R

 

Ik merk dat verschillende Series 3 mistlampen in de achterbumper hebben (ik neem daarom aan dat ze in het VK zijn gebouwd), terwijl de andere ze in het achterste knipperlichtpaneel hebben geïntegreerd, zoals de mijne, die een Series 3 import is!!?

 

Middlehurst heeft de achterlichten vervangen, de mijne had het

 

middlehurst heeft de achterlichten vervangen, de mijne had het

...vandaar dat sommige ervan eruitzien alsof ze met een shotgun zijn gemonteerd.

 

Dacht dat dit het geval zou zijn geweest, bedankt.

 

Robbie - ik heb een van die boeken nodig , je R33, was die in 98 voor het eerst geregistreerd in het VK of Japan? Lijkt vreemd om die mix van onderdelen te hebben, maar nogmaals, als het een showroomauto is, dan zou Nissan die onderdelen aan de auto hebben kunnen toevoegen voor die 3 jaar dat ze hem in hun showroom hielden?

En er komt meer info uit, dat is geweldig!

 

....Zou je niet beter huizen onderzoeken in plaats van GTR's!!! :chuckle:

 

....Zou je niet beter huizen aan het onderzoeken zijn in plaats van GTR's!!! :chuckle:

proberen te multitasken :nervous:
ging vandaag naar een andere makelaar en kreeg een krant vol huizen, iedereen die ik leuk vond is al weg :chairshot